Сегодня, 4 мая, бастующие водители маршрута №61А (Семендер) направились в УБЭП и ПК МВД по РД и государственную трудовую инспекцию. В заявлениях они просят надзорные органы принять меры и привлечь к ответственности руководство транспортной компании «СТС» и заместителя начальника управления транспорта администрации Махачкалы Гаджимурада Муртазалиева и его двоюродного брата Магарама Магарамова.
Водители утверждают, что с них ежемесячно собирают деньги за путевые листы и якобы оплачивают налоги, но нигде в бухгалтерских отчётах это не регламентируется. Они просят сотрудников УБЭП и ПК МВД по РД выяснить, куда уходят эти деньги, а трудовую инспекцию привлечь грузоперевозчика за несоблюдение Трудового кодекса, так как по заключённым договорам не получают зарплаты два года.
Напомним, водители маршрута №61А бастуют уже неделю, а после 10 мая намерены объявить голодовку, если местные власти, прокуратура и правоохранительные органы не обратят внимание на сложившуюся ситуацию.
Сегодня на сайте администрации Махачкалы появилось объяснение начальника Управления промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Махачкалы Андрея Гусейнова.
По его словам, правоохранительными органами будет проведена проверка озвученных водителями фактов на предмет их подлинности, если они подтвердятся, руководители предприятия будут наказаны согласно закону.
Однако Андрей Гусейнов считает сегодняшние протесты водителей противоправными, а причина - нежелание водителей работать по закону и по графику – 2 через 2, с 7:00 до 22:00. По его данным, компания «СТС» в соответствии графиком и планом работы производит обновление автопарка – старые микроавтобусы заменяются на современные пассажирские микроавтобусы «Газель-Next».
«На этом маршруте было задействовано порядка 50 автомобилей, на которых работали 80 человек по графику. Их количество постепенно будет доведено до 100 человек. В настоящее время заменено 17 автомобилей, официально трудоустроено 27 водителей. В первую очередь трудоустраиваются водители, работающие на данной линии. Сегодня планируется ввод еще 19 микроавтобусов и оформление на работу 38 водителей, которые станут получать заработную плату, будут производиться пенсионные отчисления, работодатели будут платить за них налоги, предусмотрен предрейсовый технический осмотр транспортного средства и медицинский осмотр водителей в соответствии с требованием законодательства», - пояснил Гусейнов.
Вместе с тем изменились и условия работы для водителей: все расходы на ГСМ, ремонт и все остальное – забота компании, осуществляющей пассажирские перевозки.
В пресс-службе мэрии добавили, что в администрацию города регулярно поступали жалобы от населения на отсутствие должного количества маршрутных такси, водители, работавшие на собственном транспорте, нарушали график работы, а зачастую по личным причинам попросту не выезжали на линию, особенно в час пик и непогоду.
Как отметил начальник отдела организации транспортного обслуживания населения Управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства Кирилл Лебенко, всем водителям, работавшим ранее на маршруте, будет предложено перейти на новые автомобили на условиях работодателя.
Он добавил, что аналогичные действия по обновлению автопарка будут предпринимать и другие фирмы-перевозчики: В перспективе ожидается полная замена транспортных средств на маршрутных линиях.
Связь с редакцией:
Тел.: 8(8722) 67-06-78, 69-22-59
SMS и WhatsApp: 8(909) 478-48-88
Мы в telegram: telegram.me/chernovik
Чат «Черновика» в telegram: telegram.me/chernovik2yo
Мы в Instagram: https://www.instagram.com/gazetachernovik/
- 3 просмотра