Водители маршрутной линии 4а Махачкалы пытаются повторить судьбу 19-го маршрута и перестать работать в составе МУП «Горавтотранс». Однако работники МУПа дагестанской столицы препятствуют этому, ежедневно преграждая путь машинам на въезде в накопитель. Об это сегодня, 12 мая, заявили маршрутчики на общем собрании.
Бригадир линии 4а Салавтин Джамирзаев отметил, что они отказываются платить за путевые листы по 5 700 рублей и готовы узаконить свою деятельность самостоятельно. «60 водителей уже стали индивидуальными предпринимателями, оформляют лицензии. Мы готовим документы для участия в аукционе, который объявила мэрия. Нам говорят, что пока не заключим договор с МУПом, путёвки не получим, а значит и работать не будем», - рассказал он.
По их словам, в стоимость путёвки входит оплата труда их работников и обслуживание. Но никакого технического обслуживания нет: всё что необходимо водители делают сами. «В конце месяца бумагу покупаем и всё. Сами собрали деньги и отремонтировали комнату для водителей, даже туалет сами построили», – добавил водитель Руслан Османов.
А Нурмагомед Габидов был возмущён тем, что лицензии, которые выдаёт «Госавтотранс», надзорные органы месяц назад при проверке назвали фальшивкой. Более того он уверен, что «Горавтотранс» скрывает, как и предшественники, сколько на самом деле маршруток курсирует по городу. «В 1998 году, бывший мэр Махачкалы Саид Амиров, прежде чем забрать под своё крыло маршрутные такси, посчитал их. На каждом углу стояли люди и записывали номера машин. Мамадибирова (известная дагестанская телеведущая конца 1990 - середины 2000-х годов - "ЧК") выступила по телевизору и сказала, что в городе 3 500 маршруток и от них бюджет города ничего не имеет. Если войдут в «Махачкалатранс», то бюджет города пополнится. В то время на нашей линии было около 40 машин. С тех пор линия увеличилась до 100 машин. Также и по всем маршрутам увеличилось количество в 2,5 раза, открылись новые линии. А на бумаге наверняка числится половина. Явное укрывательство. И куда уходят все эти деньги, собираемые с водителей, никто не собирается проверять», – высказался Габидов.
По словам руководителя Независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомеда Набиева, взымание средств проходит без какого-либо юридического оформления и приходных документов. Ежемесячный теневой доход «Горавтотранса» в результате составляет около 15 млн рублей, считает он. Сейчас водителей вынуждают вставать на учёт, не упраздняя «путёвки». Итоговая сумма платежей каждого водителя маршрутки, по подсчётам Набиева, может в некоторых случаях составлять до 9 тысяч рублей...
Дежурный телефон редакции:
Для звонков: 8(8722) 67-06-78, 69-22-59
Для смс-сообщений и сообщений посредством WhatsApp: 8(909) 478-48-88
Мы в Telegram: telegram.me/chernovik
- 36 просмотров