[ Дранг нах Остен ]

Зиявудин Магомедов совместно со своими партнёрами по бизнесу из Нидерландов собирается участвовать в строительстве порта в Китае.

После препятствий, возникших по допуску к участию в покупке 25-процентного госпакета акций Новороссийского морского торгового порта, где группа «Сумма» вместе с Транснефтью имеет контрольный пакет, Магомедов намерен участвовать в ряде других направлений.

Группа «Сумма» совместно с портом Роттердама, с которым структура Магомедова заключила ранее соглашение о стратегическом партнёрстве в портово-логистическом бизнесе, рассматривает возможности выхода на азиатско-тихоокеанский регион. В частности, озвучены намерения строительства порта в 130 км от Пекина и создания бункеровочного бизнеса в Гонконге. Делегация «Суммы» уже ездила на место возведения порта для изучения предложения. Китай собирается построить порт, сопоставимый по масштабам с Роттердамским – крупнейшим в Европе по перевалке нефти (430 млн тонн). До этого голландцы совместно с «Суммой» планировали приобретение портовых активов в Австралии, но помешали предложенные условия сделки. В частности, стороны не сошлись в цене. Кроме того, партнёры рассматривают возможности реализации проектов в Индии и Латинской Америке.

Группа «Сумма», по мнению экспертов, скорее всего примет в мае участие и в конкурсе по строительству второй очереди порта в Сочи. Стоимость проекта составляет 7,2 млрд рублей. Дагестанский магнат называется и среди претендентов на покупку крупнейшего оператора контейнерных перевозок – ОАО «Трансконтейнер» и выставленной на продажу «Объединённой зерновой компании».

 

Номер газеты