История с приватизацией имущества ОАО «Махачкалинская автоколонна 1736» получила продолжение сразу в трёх судебных процессах. В Ленинском районном суде Махачкалы рассматривается уголовное дело в отношении его бывшего руководителя Абакара Османова, а Арбитражный суд РД продолжает вести процедуру банкротства и рассматривает иск ООО «Навигатор», купившего имущество компании «по принуждению»...
В начале октября от конкурсного управляющего автоколонны Магомедрасула Баймурзаева поступило ходатайство об утверждении его отчёта и прекращении производства по делу о банкротстве через погашение всех требований кредиторов. Но суд отказал ему, сославшись на исковое заявление ООО «Навигатор» к ОАО «Махачкалинская автоколонна 1736» о понуждении заключить договор купли-продажи имущества.
Напомним, в феврале 2016 года имущество автоколонны отошло в собственность крымской компании ООО «Навигатор» по цене в 10 раз ниже первоначальной. Крымчане выиграли тендер, заплатив 55,1 млн рублей за лот, состоящий из двух административных зданий, 51 единицы транспортных средств, земельного участка и т. д. Начальная цена всего имущества составляла 551 млн рублей.
В сентябре этого года (тогда ещё) Комитет по земельным и имущественным отношениям РД заявил в суде о намерении погасить требования кредиторов автоколонны. Но пока дальше слов дело не зашло. Кроме того, как нам пояснил его преемник – Минимущество – в связи с преобразованием комитета это заявление больше не имеет силу.
Тем не менее правительство хочет вернуть предприятие под своё крыло. По крайней мере на сессии НС РД в апреле прошлого года премьер Абдусамад Гамидов призывал не допустить его рейдерский захват. И даже просил изыскать деньги в бюджете для оплаты долгов предприятия – 55 млн рублей.
Как «ЧК» писал ранее, если банкротство предприятия и продажа будут признаны Ленинским судом незаконными, у республиканской власти есть шанс вернуть имущество и землю автоколонны.
В бюджет 2015 года были включены 45 млн рублей, и их полностью профинансировали Минимуществу. На данный момент они находятся на депозите у конкурсного управляющего. Предназначены средства для «Навигатора», которому нужно вернуть сумму, оплаченную в качестве залога за купленное им имущество. Но это невозможно, так как компания офшорная и её счета не могут найти.
Причём первоначально, в 2015-м, эти деньги предназначались для внесения в уставный капитал предприятия через размещение дополнительных акций ещё на стадии внешнего управления, т. е. до того, как была начата продажа имущества должника (профинансировать предприятие государство может только через эту процедуру). Эта мера должна была спасти предприятие. Но кредиторы забраковали это предложение. В результате решением Арбитражного суда РД в мае 2015 года должник был признан банкротом, и началось конкурсное производство.
Сегодня, говорит источник, автоколонна чуть ли не каждый день пишет письма в Минфин с просьбой о финансировании: «В течение месяца два письма было уже. Но в этом году у нас физически нет возможности увеличивать уставные капиталы. И надо ещё проверить, как они допустили эту задолженность».
На данный момент на всё имущество предприятия наложен арест. ]§[
- 6 просмотров