[ Отвязать авиабилет от цены на нефть ]

По словам Мирзы Омариева, авиакомпания планирует заменить парк своих самолётов (ТУ-154 и ТУ-134) на «Боинги»-737-400. Пока речь идёт о двух машинах. В планах приобрести десять самолётов до 2015 года. Создана рабочая группа, которая ведёт переговоры с зарубежной компанией-лизингодателем. На первых порах планируется, что лётный состав и персонал наземного обслуживания будут работать на условиях аутстаффинга (то есть это будут приглашённые специалисты). Как уточнил «ЧК» первый заместитель генерального директора компании Алексей Джабраилов, параллельно на базе центров переподготовки лётного состава в Вильнюсе либо Санкт-Петербурге будет проходить обучение собственный лётный состав «Авиалиний Дагестана».

Несмотря на то, что парк самолётов компании один из самых новых в стране (самый «старый» самолёт 1994 г. выпуска), решение об его замене было принято из соображений экономической эффективности. Так, в цене билета на перевозку самолётом ТУ-154 (выпуск которых, кстати, уже прекращён) 48 – 52% составляют расходы на топливо. При перевозках «Боингом» доля этих издержек снижается до 30 – 36%.    

Отдельно Омариев затронул и проблему приобретения авиабилетов и непрозрачность тарифообразования для пассажиров. В частности, он сказал: «Организация продаж авиабилетов – болезненная тема не только для нашей республики. К сожалению, кассир сегодня не всегда ведёт себя порядочно, а наш клиент видит в этом нашу вину, хотя отношения «кассир – пассажир» нас не касаются». В качестве альтернативы компания предлагает перейти пассажирам на приобретение электронных билетов, которые можно купить на сайте компании. Правда, действует система пока только в одну сторону, на рейс Махачкала – Москва – Махачкала. В обратную сторону, со слов Омариева, наладить продажу не позволяет отсутствие программного обеспечения у принимающего аэропорта «Внуково».

Рассказал Мирза Омариев и о планах организации коммерческой, или деловой авиации. В связи с этим на территории Кумторкалинского района обустраивается аэродром. Оттуда можно будет организовывать региональные коммерческие авиарейсы, а также авиасообщение с горными районами Дагестана.  

Говоря о перспективах, гендиректор напомнил журналистам, что компания включена в ФЦП «Модернизация транспортных средств России». Мероприятия в рамках неё, общей стоимостью 3,5 млрд рублей, в совокупности направлены на модернизацию комплекса аэродрома и расширение пропускной способности аэропорта.