Сегодня, 2 февраля, в социальных сетях появилась информация о возможном повышении стоимости проезда в маршрутном такси в Махачкале до 44 рублей. На нее оперативно отреагировало УФАС Дагестана.
В УФАС Дагестана считают повышение до 44 рублей незаконным и необоснованным. Более того, на взгляд руководителя дагестанской антимонопольной службы Каира Бабаева, и нынешние 23 рубля не совсем адекватная стоимость перевозки с учётом состояния транспорта.
В пресс-службе мэрии Махачкалы заявили, что в горадминистрацию не поступало уведомления о повышении стоимости проезда в маршрутном такси от компаний-перевозчиков. «Транспортные компании отрицают, что собираются повышать стоимость и не готовили экономическое обоснование. Кроме того, в ближайшее время с перевозчиками в администрации состоится встреча», - пояснили в пресс-службе.
Напомним, что два года назад, в январе 2019 года, транспортные компании повысили стоимость проезда в маршрутках с 17 до 23 рублей, этому предшествовали подобные слухи, что и сейчас. Многие жители и водители маршрутных такси протестовали против повышения, считая его необоснованным. В июне 2019 года УФАС Дагестана вынесла предписание перевозчикам по факту монопольного сговора при повышении тарифа. Однако 11 сентября 2019 года ФАС России отменил это предписание после жалоб ООО «Современная транспортная система», АО «Третий парк», ООО «Астория» и ООО «Трансфлот», посчитав, что не было нарушения антимонопольного законодательства.
Председатель независимого профсоюза предпринимателей и водителей Дагестана Исалмагомед Набиев тоже прокомментировал появившуюся информацию о повышении. По его словам, стоимость в 23 рубля была изначально промежуточным повышением, так что не исключено и возможные новые изменения тарифа. «В частности, об этом говорилось, два года назад на совещании в правительства Дагестана с участием Минтранса РД и компаний-перевозчиков. Тогда представитель из Санкт-Петербурга «Третьего парка» настаивал, что необходимо повышение по городу до 28 рублей, а до пригородов – до 35. Но это промежуточные цифры. Обосновывалось это тем, что только в этом случае компании смогут быть рентабельными, а отрасль сможет выйти на полное «обеление». Это значит, что смогут платить все налоги, а не как сейчас налог платится с полставки минимального размера оплаты труда, то есть с 6 тысяч рублей каждого работника, хотя их реальная зарплата 30-40 тыс. рублей в месяц», - отметил Набиев.
- 102 просмотра