В минувший понедельник в Махачкале под руководством и. о. главы города Магомеда Сулейманова прошло рабочее совещание с участием глав трёх столичных районов и руководителей муниципальных служб и структур. В повестке дня было несколько вопросов, но главный, на наш взгляд, – обсуждение трагедии на автозаправочной станции 8 августа возле Троллейбусного кольца.
Почему совещание «рабочее», а не оперативное? И почему его провели 11 августа, а хотя бы не на следующий день после трагедии, унесшей человеческую жизнь и покалечившей здоровье ещё нескольких? И какую мы получили после этого официальную реакцию?
Магомед Сулейманов поручил подчинённым создать специальную комиссию по проверке АЗС города. Ей (комиссии), говорится в официальном релизе портала Махачкалы, предстоит детально изучить законность их месторасположения в соответствии с нормами градостроительства. В случае установления грубых нарушений в организации и функционировании в отношении таких АЗС будут приняты меры, вплоть до переноса их за черту города.
Позвольте, а что тут детально изучать? Разве есть хотя бы одна автозаправочная станция в черте Махачкалы, расположенная в соответствии с нормами градостроительства? В этой же связи, разве есть хотя бы в одном столичном городе, даже Северо-Кавказского региона, такое, как в Махачкале, количество в прямом смысле опасных для жизни людей АЗС (этого уже никто не будет отрицать)? А тогда к чему проводить эти намекательские совещания?
Получили то, что заложили
Взрыв и последовавший за ним пожар на АЗС были ужасны. И слава богу, что десятки автомобилей и пешеходов успели за несколько минут до трагедии покинуть опасную зону. Вначале стал вытекать жидкий газ, стелившийся по земле белым туманом. Через несколько минут всё вспыхнуло как порох. По счастливой случайности не произошло возгорания подземных резервуаров с бензином.
Пострадало 4 человека. Трое из них сразу же были госпитализированы в ожоговый центр Центральной больницы столицы, в том числе 50-летний Руслан Абдурахманов с ожогами кожного покрова 98% и внутренних органов – 50%. 12 августа он скончался. Четвёртая пострадавшая – местная жительница. Она получила осколочные ранения. После оказания медицинской помощи её отпустили домой. Жизни остальных двоих, 28-летнего Махмуда Алискандиева и 23-летнего Мухтара Омаркадиева, в относительной безопасности. Их планировали доставить в московскую клинику, однако, по нашим данным, до сих пор пребывают в больнице Махачкалы. «Сначала они ждали, пока состояние третьего пострадавшего улучшится, чтобы потом их вместе отправить. Сегодня сказали, что он умер… но о транспортировке пока нет и речи. Они тянут с этим, наверное, не отправят. Просто по телевизору сообщили и забыли…» – сетует родственница одного из пациентов.
Врач ожогового центра по этому поводу дать комментарий отказался. Позже Минздрав РД пояснил: «Состояние двоих относительно стабильное, им проводится интенсивная терапия. Один из них является военнослужащим, в связи с чем согласовывается с Москвой его перевод в госпиталь МВД».
По сведениям источника «ЧК», на следующий день после трагедии в реанимацию ожогового центра приехал владелец заправки. Он сообщил семьям пострадавших о готовности оказать содействие в финансировании лечения и закупке необходимых медикаментов.
Нет крайнего
Между тем в Следственном управлении СК РФ по Дагестану устанавливаются причины взрыва. Основной версией случившегося следствие рассматривает грубые нарушения технической безопасности на взрывоопасных объектах. По предварительным данным, виновниками трагедии могли стать работники АЗС, допустившие нарушения в соблюдении контроля при перекачке сжиженного газа в резервуары, из-за чего произошла утечка газовоза, что привело к возгоранию и последующему взрыву. Если это подтвердится, они могут попасть под статью 217 УК РФ («Нарушение правил безопасности на взрывоопасных объектах»).
Тем временем представитель Ростех-надзора по РД Фархад Мухтаров пояснил: «Заправку поставили на учёт в этом году. А по закону мы имеем право проверять её только через три года».
В Госпожарнадзоре МЧС РД отметили, что эта АЗС проверялась неоднократно с 2011 года. В итоге было выдано предписание об устранении 24 нарушений в установленные сроки. Видимо, не устранили. Единственной, крайней мерой наказания, к которой удалось прибегнуть, стали штрафы. Хозяин благополучно оплачивал штрафы и продолжал работать. Потому как одно из самых вопиющих нарушений – отсутствие противопожарной автоматики, несоблюдение противопожарных расстояний АЗС до жилых объектов и проезжей части дороги – возможно устранить, лишь закрыв заправку. Но для этого, как выяснилось, нужны серьёзные основания. Интересно, взрыв 8 августа можно считать серьёзным основанием?
В Госпожарнадзоре республики добавили, что сейчас подготовлено письмо прокурорам городов и районов о внеплановых проверках многотопливных заправок. Кстати, в 2014 году ведомством была запланирована проверка именно этой АЗС на Троллейбусном кольце, но прокуратура РД не дала разрешения, так как до этого её часто проверяли.
По данным МЧС РД, в Махачкале зарегистрировано 90 автозаправок. Как видно из ответов, они фактически никем не контролируются. Не исключено, что большая часть из них за нарушения техники безопасности должна быть закрыта, но успешно работают даже без соответствующих разрешительных документов и лицензии. Всё упирается в то, что по законодательству автозаправочный бизнес уравняли с магазинами, парикмахерскими и другими более безобидными видами предпринимательской деятельности. Тем более не секрет то, каким образом на самом деле проходят проверки и за какие энные суммы на многие нарушения закрываются глаза…
В очередной раз мы становимся очевидцами, когда чиновники активно пытаются принимать меры только тогда, когда случается трагедия с человеческими жертвами. Чиновники, по чьей вине погибают люди, позорят любой нормальный субъект России, но пока не дагестанский, к сожалению…
- 9 просмотров