На этой неделе администрация Махачкалы обнародовала список мест, где будут находиться платные парковки. Документ, где этот перечень закреплён официально, называется Постановление №225 от апреля 2017 года «О внесении изменений в перечень размещения парковок (парковочных мест) на платной основе, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения МО «Город Махачкала», утверждённый постановлением администрации г. Махачкалы от 23 января 2015 г. № 225». Он вступит в силу уже 16 апреля.
Этот документ, по сравнению с прошлой редакцией, существенно увеличивает (до 27) пункты, где будут находиться платные парковки.
Платная парковка перекрыла практически всю территорию вокруг площади и администрации Махачкалы, ЦУМа, рынков «Ирчи Казака» и «Восточки», Южной автостанции, часть проблемного перекрёстка Шамиля – Агасиева. Да что говорить, посмотрите на карту парковок на 8–9 стр.!
Администрация Махачкалы обещает, что первый месяц владельцам автомобилей не нужно будет платить, так как первый месяц внедрения платной парковки будет периодом привыкания к ней. Но уже в последующем, используя различные формы оплаты, владелец автомобиля должен будет выложить в среднем 30 рублей в час (цена варьируется от места нахождения парковки, так что будут и места, где можно будет оставить авто по 20–25 рублей/час).
Как сообщил нашему изданию замначальника Управления промышленности, транспорта, связи и дорожного хозяйства Махачкалы Андрей Гусейнов, на платных участках будут стоять паркоматы, где будет предусмотрена оплата наличными, парковочными картами, абонентской платой, СМС-сообщением, электронным кошельком.
«Платные парковки вводятся не для того, чтобы собирать деньги, а для того, чтобы разгрузить загруженные части города. Чтобы человек приезжал на рынок или в офис на общественном транспорте, а не занимал проезжую часть. Сейчас у нас что происходит? Приезжает хозяин торговой точки, ставит машину, а покупателю, который приезжает на 10–15 минут, припарковаться негде. Улица – общественное место, и доступ должен быть равноценный. Если человек хочет ставить машину за счёт других, пусть платит», – уверяет чиновник.
В то же время достаточно посмотреть на те пространства, которые занимают парковочные места, чтобы понять, что схема расположения этих парковок не до конца продумана. Да и видно, что мысль о возможности заработать на этом чиновниками далеко не отбрасывалась…
Если все центральные и людные места Махачкалы так наглухо перекрыты платными парковками, то… куда ставить автомобили тем, кто хотел бы это сделать бесплатно? Где резервные паркинги, перехватывающие автостоянки? Будет ли автомобиль, находящийся на платной парковке, но без оплаты, эвакуироваться? Или же ограничатся тем, что прилепят протокол к лобовому стеклу?
Почему так сильно перекрыт пр. Акушинского? Причём, обратите внимание, платная парковка не охватывает наиболее запруженный машинами участок по этому проспекту – у т/д «Эконом», где как раз таки видна и парковка в два-три ряда, и пробки, и прочие неудобства…
Вопросов масса! И в следующем номере мы постараемся проанализировать внедряемые администрацией Махачкалы новшества, высказать все pro et contra.
P. S. Как сообщает администрация Махачкалы, каждые выходные с 8:00 до 21:00 центр Махачкалы от площади (Р. Гамзатова – Дахадаева) до ул. Ярагского (26 Бакинских комиссаров) будет объявляться пешеходной зоной, движение транспорта в выходные дни через центр города будет перекрыто, а транспортные потоки будут перенаправляться по объездным путям…
- 4 просмотра